Кресло в машину для новорожденных фото

Детское автокресло группы 0+: правильный выбор

Детские автокресла, в отличие от взрослых, делятся на категории в зависимости от роста и веса ребенка: 0, 0+, 1, 2, 3. Бывают совмещенные категории (например, 0+/1), с регулировками размеров и запасом по весу. Есть даже трансформеры типа 0+1/2, которые якобы подходят всем — от новорожденных до младшеклассников. Например, кресла Carmate Zutto 3 Style, рассчитанные на ребят весом от 2,5 до 25 кг и ростом от 50 до 120 см! Однако детские кресла не одежда, на вырост брать нельзя. Они должны быть точно по фигуре, как хороший костюм у папы или как кресло пилота Формулы‑1, которое делают по слепку с тела. Слишком большое кресло для крохи недопустимо — не сможет защитить от удара, а в тесном небезопасно и некомфортно. Чтобы упростить подбор, на «примерку» нужно взять малыша. А при заочной покупке (до выписки из роддома) следует ориентироваться на «массогабаритные характеристики» новорождённого.

Для младенцев производители детских кресел придумали группу 0 — родители окрестили такие изделия люльками и «нулевками». «Нулевки» мы не рассматриваем — по трем причинам. По конструкции они напоминают спальный бокс от коляски, только с ремнями. Ставятся поперек салона на заднем сиденье, а потому от фронтального удара защищают плохо. Поездок у малыша в первые месяцы жизни обычно немного, а рост — ускоренный. Так что не успеете и опомниться, как он вырастет из «нулевки» и придется продавать или дарить практически новую дорогую вещь.

Наконец, чтобы ухаживать за ребенком в пути, рядом с ним садится мама — а ей при таком расположении люльки может быть тесно.

Смотрите плюсы!

«Нулевки», или же люльки, ставятся поперек машины на заднем диване. Мама улыбается ровно до того момента, как попытается закрыть дверь.«Нулевки», или же люльки, ставятся поперек машины на заднем диване. Мама улыбается ровно до того момента, как попытается закрыть дверь.

Практичнее и потому популярнее кресла группы 0+, так называемые переноски. Называют их так из-за ручек, которые позволяют ставить кресло в машину, вынимать и переносить, не тревожа сон ребенка. Многие модели предлагаются со специальными съемными вкладышами — для новорожденных.

Переноска больше похожа на настоящее кресло: в ее корпусе-чаше из формованного пластика малыш находится в полусидячем положении. В чаше кресла он фиксируется многоточечными ремнями с пряжкой на животе (словно автогонщик).

Теоретически переносок должно хватать до полутора лет и 13 кг. Но некоторые детки вырастают из них уже в девять месяцев. Смиритесь! Существуют кресла группы 0+/1, рассчитанные на вес до 18 кг и больший рост, однако их мало, они дороже и показывают плохие результаты в тестах на безопасность. Лучше всё-таки не лениться менять кресла и не экономить на них. Диапазон цен огромен — от 1000 рублей за «бэушку» отечественного производства до десятков тысяч за новые модели именитых брендов, такие как Maxi-Cosi Pebble (дороже 20 тысяч рублей).

Фирма Volvo поддерживает репутацию «самого безопасного автопроизводителя»: в одном из своих концепткаров она продемонстрировала встроенное детское кресло.Фирма Volvo поддерживает репутацию «самого безопасного автопроизводителя»: в одном из своих концепткаров она продемонстрировала встроенное детское кресло.

Большинство кресел группы 0+ крепится ремнями безопасности. Учтите, что в некоторых автомобилях не хватает длины ремня, чтобы «обнять» корпус кресла, как это положено. Так что прежде, чем покупать кресло, примерьте его к своей машине.

Правила дорожного движения не регламентируют место установки детского кресла. Если будете ставить назад, приобретите дополнительное зеркало заднего вида на присоске и закрепите так, чтобы видеть ребенка, не оборачиваясь. А если ставите кресло на переднее сиденье, обязательно отключите пассажирскую подушку безопасности.

Кресла группы 0+ следует ставить против хода движения. В некоторых моделях, например в Carmate (Ailebebe) Kurutto NT2 Premium, есть разворотный механизм, но пользоваться им можно только для удобства — например, чтобы правильно отрегулировать ремни.

Группа 0+, до 13 кг/18 месяцев. 1 — Romer Baby-Safe plus SHRII; 2 — Recaro Privia & Recaro fix; 3 — Cybex Aton Q; 4 — Takata Mini; 5 — Concord Air.Safe; 6 — Simple Parenting Doona+ Car Seat; 7 — Maxi-Cosi Pebble.Группа 0+, до 13 кг/18 месяцев. 1 — Romer Baby-Safe plus SHRII; 2 — Recaro Privia & Recaro fix; 3 — Cybex Aton Q; 4 — Takata Mini; 5 — Concord Air.Safe; 6 — Simple Parenting Doona+ Car Seat; 7 — Maxi-Cosi Pebble.

В Европе для детских кресел применяется стандарт безопасности ECE 44/04. Однако параллельно действует и новый, более жесткий стандарт R129 (i‑Size), который через два года станет обязательным для всех производителей. Пока против хода требуется возить только детей в возрасте до девяти месяцев, а с введением стандарта R129 этот возраст увеличат до пятнадцати месяцев. Кресла будут подбираться не по весу, а по росту ребенка. Для всех моделей станет обязателен тест на боковой удар (сейчас — по желанию производителя). Наконец, все кресла оснастят креплениями типа Isofix. Найти такие модели в продаже у нас пока непросто, но в Европе они уже есть.

Чтобы упростить себе жизнь и обеспечить безопасность ребенка, можно приобрести специальную платформу под детское кресло — проще говоря, базу, позволяющую быстро, легко и правильно ставить переноску на место. Стóит она обычно столько же, сколько и само кресло. База закрепляется в машине на всё время ремнями или «изофиксом». После этого достаточно нажать кнопку и потянуть ручку переноски, чтобы ее освободить. И так же легко вернуть ее на место. Базы не универсальные, так что вряд ли получится взять кресло одной марки, а базу — другой. Например, к креслу Recaro Privia придется покупать базу Recaro fix, к Welldon Diadem — Welldon Isofix DS06‑T, к Sono Casualplay — Sono Isofix и т. д.

Группа 0+, до 13 кг/18 месяцев. 8 — Bebe Confort Creatis Fix; 9 — Nania BeOne SP; 10 — Chicco Autofix Fast; 11 — Peg Perego Primo Viaggio SL; 12 — Brio Primo.Группа 0+, до 13 кг/18 месяцев. 8 — Bebe Confort Creatis Fix; 9 — Nania BeOne SP; 10 — Chicco Autofix Fast; 11 — Peg Perego Primo Viaggio SL; 12 — Brio Primo.

Интересны так называемые шасси, или транспортные системы, позволяющие превратить кресло в прогулочную коляску. Но для них потребуется дополнительное место в машине, а по цене они не уступают самим креслам. К тому же, чтобы поставить кресло одной марки на шасси другой, могут потребоваться переходники-адаптеры. Так, кресло Maxi-Cosi CabrioFix ставится на шасси Quinny, Bebe Confort или UppaBaby Cruz. Кресло Römer Baby-Safe plus SHR II встает на шасси Britax c механизмом Click & Go, а BeSafe iZi Sleep с соответствующими адаптерами совместимо с Maxi-Cosi, Quinny, Bugaboo и XLander. Но хитрее всех оказалась израильская Doona, предложившая уже готовый трансформер — складное шасси, объединенное с креслом. Правда, это чудо дорогое, а в тестах на безопасность заслужило лишь тройку по пятибалльной шкале.

Изготовление детских кресел — целая отрасль современной промышленности, от которой уже отпочковался «тюнинг». Но начать следует всё-таки с главного — собственно с кресла.

Группа 0+, до 13 кг/18 месяцев. 13 — BeSafe iZi Go X1; 14 — Jane Matrix Light 2; 15 — Casatto Hold.Группа 0+, до 13 кг/18 месяцев. 13 — BeSafe iZi Go X1; 14 — Jane Matrix Light 2; 15 — Casatto Hold.

Правила выбора

На что ориентироваться при покупке? В первую очередь — на безопасность, ведь вы покупаете эту вещь не для красоты и не для того, чтобы показывать инспекторам ГИБДД. Загляните в рейтинг общегерманского автоклуба ADAC (частично мы публикуем его на этой странице). Адаковские тесты жестче проводимых самими производителями и сертификационных требований ECE 44/04. Фронтальный удар выполняется на большей скорости, обязателен боковой удар, к тому же немецкие спецы оценивают возможность неправильной установки, а с 2011 года проверяют кресла на содержание вредных веществ. К сожалению, в рейтинге представлены не все модели, продающиеся в России. В случае, если понравившейся модели в адаковском рейтинге нет, запрашивайте информацию о безопасности у продавца или производителя. Наконец, ищите на корпусе значок ECE 44/04. Если отсутствует, выбирайте другие кресла.

Обратите внимание на материалы: они обязательно должны быть гипоаллергенными. Случается, что на адаковских испытаниях кресла показывают хорошие результаты в краш-тестах, но заваливаются на экологии.

Третий параметр, который нужно оценить перед покупкой, — масса кресла. Учтите, что периодически придется носить его вместе с ребенком.

Важна также практичность: можно ли стирать чехол в машинке, удобно ли пользоваться ремнями? И только на последнем месте должен стоять внешний вид. Производители предлагают массу вариантов оформления — одинаковые по конструктиву кресла могут выглядеть совершенно по-разному.

Если учесть всё, выбор сократится до нескольких вариантов. Конечно, фирменные кресла (Maxi-Cosi, Recaro, Römer, Cybex) всем хороши, но немалую часть цены вы отдадите за раскрученный бренд. И если папе приятно, что его сынишка едет в Recaro, то для карапуза это не имеет значения — было бы удобно.

Когда вы покупаете детское кресло, думать и говорить с продавцом нужно прежде всего о безопасности.

Isofix

Это стандартизированный крепеж для детских кресел, нечто вроде двух салазок, разнесенных на 280 мм, с защелками на концах, которые фиксируются на специальных скобах, приваренных к кузову. Их вы можете обнаружить в своей машине под пластиковыми заглушками с соответствующими значками.

Краш-тесты на протяжении многих лет подтвердили высокую безопасность и надежность такой системы, и потому многие родители считают, что детские кресла обязательно должны быть с «изофиксами». Противники же «изофиксов» утверждают, что эта система, обеспечивая жесткое крепление кресла, может навредить при ДТП: рывок окажется резче, чем при креплении обычным ремнем безопасности. Это не доказано, так же как и теория, что в креслах с «изофиксами» детей быстрее укачивает из-за большей частоты и амплитуды колебаний. По нашему мнению, Isofix все же безопаснее.

Отечественные

В России тоже есть свои «кресельные» бренды — не один-два, а полтора десятка! Часть кресел производится под отечественными марками в Китае. Но есть и компании с местным производством: московская АПИС, дубнинская Апекс, питерская «Хэппи бэби компани» и рязанская Siger. Правда, среди используемых ими материалов и комплектующих некоторые — импортные. Да и суммарной мощности всех российских производителей не хватит даже на половину рынка, так что полное импортозамещение в этой области пока не светит.

Бэушные

На вторичном рынке полно практически новых на вид бэушных детских автокресел. Однако никто не может гарантировать, что приглянувшееся вам не побывало в аварии. Несмотря на всю сложность конструкции, черные ящики в них пока не ставят, так что, покупая «бэушку», вы действуете на свой страх и риск. Некоторой гарантией безопасности может быть разве что приобретение кресла у родственников, друзей, знакомых. В любом случае кресло нужно внимательно осмотреть перед покупкой. Кстати, есть вариант сэкономить, если требуется, например, срочно ехать на выписку в роддом: возьмите кресло напрокат (75–100 рублей в сутки). Только не забудьте как следует выстирать-вычистить прокатное кресло, прежде чем сажать в него своего ребенка. Некоторые дети те еще грязнули. Не говоря о взрослых.

Благодарим торговую сеть «Супермаркет детских автокресел» за помощь в подготовке материала.

Детское автокресло группы 0+: правильный выбор

Фото: фирмы-производители

www.zr.ru

Перевозка новорожденного в автомобиле — автокресла и автолюльки

Чем младше ребенок, тем он более хрупкий, а новорожденные — это самая уязвимая возрастная категория. Их кости мягкие и гибкие, в скелете много хрящевой ткани. Масса головы, относительно тела, составляет 25% (у взрослых – 6%). При этом шея грудничков тонкая и мышцы развиты слабо. Кроху опасно даже интенсивно встряхивать на руках, а при сильном толчке «тяжелую» голову резко отбрасывает, и основная нагрузка приходится именно на область шеи. Органы дыхания у грудничков тоже имеют свои особенности, которые создают предпосылки к более легкому нарушению дыхания, чем у взрослых.

Сегодня, для перевозки новорожденных в автомобиле используют автомобильные люльки (автомобильные кроватки, автолюльки) и кресла.

Автомобильные люльки

C какого возраста грудничка можно возить в автолюльке? С рождения и до 6-ти месяцев.

В люльке ребенок перевозиться лежа. Она устанавливается на заднем диване автомобиля перпендикулярно движению и фиксируется с помощью автомобильных ремней. В самой автолюльке ребенок крепиться встроенными ремнями.

В люльке ребенок лежит горизонтально. Устанавливается автокроватка перпендикулярно движению, на заднем диване автомобиля. Автолюльки фиксируются штатными ремнями автомобиля. Способы крепления ремнями могут отличаться.

Очень часто, производители колясок, просто комплектуют съемные люльки дополнительными креплениями, что позволяет их использовать в автомобиле. Но «колясочные» автолюльки, как правило, не достаточно прочные, чтобы обеспечить безопасность ребенка в автомобиле, потому не пригодны для перевозки младенцев.

К недостаткам люлек можно отнести и то, что они занимают много места в автомобиле.

Поэтому авто люльки для перевозки детей следует используют только в случае особых медицинских показаний.

Автокресла

C какого возраста грудничка можно возить в автокресле? Так же как и в автолюльке — с первых дней жизни

В автокреслах новорожденного перевозят полулежа, под наклоном 30-45 градусов, спиной по ходу движения. Само кресло крепиться либо штатными ремнями автомобиля, либо к специальным скобам ISOFix. Ребенок в автокресле удерживается внутренними ремнями.

На первом рисунке изображено универсальное кресло, которое можно использовать как для младенцев так и для более взрослых детей.На втором рисунке автокресло переноска, которое используется для детей до года-полутора. В этих креслах ребенка можно носить вне автомобиля, благодаря специальной ручки.

Основное преимущество автокресел в том, что они обеспечивают лучшую безопасность ребенка, чем люльки. Кресла хорошо удерживают голову младенца при фронтальном ударе, исключая травмирующие нагрузки на шею. А это, по статистике, около 70% аварий.

Очень важно чтобы наклон, спинки сидения был правильный, и находился в пределах 30-45 градусов. Более пологий угол (больше 45 градусов) сильно снижает безопасность автокресла при фронтальных ударах. При слишком высоком положении (угол меньше 30 градусов), голова ребенка будет падать вперед, что может привести к затруднению дыхания, и, как следствие, к недостаточному насыщению крови кислородом, а в очень редких случаев и к остановке дыхания.

Угол наклона спинки сидения должен быть в пределах 30-35 градусов.Оптимальный угол — 45°. a) Угол наклона сидения слишком маленький (с) Фотография выполнена при краш тестах во время столкновения. Угол наклона спинки слишком пологий (>45°), что не обеспечивает должной безопасности ребенка при аварии.

Оптимальный угол спинки — 45°. При таком наклоне обеспечивается оптимальное отношение безопасности и комфорта во время автомобильных путешествий.

Как правило, угол наклона современны кресел обеспечивает безопасную перевозку ребенка, но его величина может быть разной в зависимости от формы сидений конкретного автомобиля. Допускается использовать валики для коррекции наклона автокресла, например из туго смотанных полотенец, которые подкладывают под переднюю часть детского кресла.

Для коррекции угла наклона автокресла допускается использовать валики

Для дополнительной фиксации головы ребенка допускается использовать валики из ткани, которые укладывают с двух сторон новорожденного. Различные подушки, вкладыши под голову, которые идут не в комплекте с креслом, использовать запрещено, так как это может способствовать падению головы ребенка вперед.

Для дополнительной фиксации головы ребенка допускается использовать валики, например, из свернутых полотенец

Существует распространенное среди родителей мнение, что новорожденному вредно сидеть в автомобильном кресле, так как это может повредить его позвоночнику. На самом деле эти опасения беспочвенны потому, что ребенок не сидит в автокресле вертикально, а полулежит. На позвоночник не воздействую опасные нагрузки. Вес равномерно распределяется по спине.

a) Опасные вертикальные нагрузки на позвоночник новорожденного под действием его веса.b) При положении полусидя, вертикальных нагрузок на позвоночник нет. Вес распределяется равномерно по всей площади спины.

Если кресло правильно установлено, время, а проведенное крохой в нем, не превышает полуторачасов, то риска для здоровья ребенка нет.

Резюме: Автокресло — безопасный способ перевозки младенцев в автомобиле с первых дней жизни. В нем ребенок перевозиться полусидя спиной по ходу движения. Важно чтобы наклон, спинки кресла находился в пределах 30-45 градусов. Автолюльки, в которых ребенок перевозиться лежа, следует использовать только в случае особых медицинских показаний.

Motik.com.ua — магазин детских товаров

detiavto.info

Автолюлька для новорожденных: отзывы врачей, фото :

Как известно, число автомобилей в нашей стране растет день ото дня, как следствие, увеличивается количество аварийных ситуаций на дорогах. Чтобы обезопасить своего ребенка во время перевозки на автотранспортном средстве, необходимо использовать специальные детские люльки и кресла. Причем сегодня это не только личное дело родителей, но и требование пункта 22.9 Правил дорожной безопасности. Несмотря на то что на рынке представлено огромное разнообразие таких устройств, сделать выбор довольно сложно, тем более что многие папы и мамы не знают, какой должна быть правильная автолюлька для новорожденного. Разобраться с этим вопросом поможет статья, представленная ниже.

Анатомические особенности детей раннего возраста

Новорожденные — это хрупкие создания, которых следует всячески оберегать. В возрасте до года скелет грудничка гибкий и мягкий, а его кости состоят преимущественно из хрящевой ткани. Четверть массы тела ребенка приходится на его головку, в то время как у взрослых голова занимает лишь 6 % от общего веса. При этом шейка у малышей является очень уязвимым местом, так как позвоночник в этом районе скелета почти не защищен мышцами. Это значит, что даже слабые толчки, от которых никто не застрахован при поездках в автомобиле, могут привести к серьезным травмам.

Автолюльки и автокресла

Устройства для обеспечения безопасности детей во время автомобильных перевозок бывают двух видов и зависят от возраста ребенка. Если в семье ожидается пополнение, то вам понадобится детская автолюлька для новорожденных. Она представляется собой специальное кресло, которое крепится внутри автомобиля. Такая люлька имеет оптимальную ортопедическую форму, исключающую чрезмерную нагрузку на позвоночник младенца, и ремни, предназначенные для надежной фиксации тела внутри устройства. Что касается детей старше 6 месяцев, то им понадобится автокресло. Главное различие между этими устройствами заключается в том, что классическая автолюлька закрепляется перпендикулярно направлению движения, тогда как кресло для детей постарше — спиной или лицом к лобовому стеклу машины.

Трансформеры и колясочные варианты

Сегодня можно найти разнообразные универсальные модели. Такая автолюлька для новорожденных при необходимости легко превращается в кресло, в котором можно перевозить ребенка постарше. Также существуют специальные коляски со съемными люльками, в которых детей можно удобно и безопасно перевозить на автомобиле. В случае их приобретения родители могут отложить покупку устройства для перевозки малыша в авто на 5-6 месяцев. Однако помните, что к их выбору следует отнестись с большой ответственностью и не использовать модели, в которых ребенок не зафиксирован должным образом.

Разновидности

Классическая автолюлька для новорожденных представлена в нескольких вариантах. Все устройства делятся на две категории, маркируемые символами “0” и “0+”. В первом случае модель предназначена для малышей весом менее 10-13 кг, что же касается второго — в них можно перевозить детей возрастом до полутора лет. Кроме того, как уже было сказано, рассматриваемые нами устройства могут по-разному устанавливаться в машине. Тем, кого интересует, как выбрать автолюльку для новорожденных, специалисты советуют обращать особое внимание именно на это обстоятельство, поэтому об особенностях каждого варианта следует рассказать подробнее.

Особенности классических моделей

Традиционные люльки для авто устанавливаются вдоль заднего сиденья машины. В них малыш находится в полугоризонтальном положении и чувствует себя точно так же, как во время прогулки в коляске. При этом у таких моделей есть существенный недостаток — при их использовании в машине, кроме водителя, может поместиться только один пассажир. Закрепляются устройства посредством двух ремней безопасности, которые есть в авто, а еще один, принадлежащий автолюльке, проходит поперек груди ребенка. Он достаточно широкий и не доставляет малышу никакого беспокойства. Врачи с такими заверениями производителей полностью согласны.

“Продольные” модели

Специалисты считают, что наиболее безопасным вариантом является автолюлька для новорожденных, закрепляемая на сиденье за водителем против движения автомобиля. Кроме всего прочего, в таком случае место для второго пассажира на заднем сиденье остается свободным, и занявший его человек может в пути общаться с малышом. Если же мама путешествует с сынишкой или доченькой одна, то люльку можно закрепить на переднем сиденье, чтобы она могла наблюдать за крохой в дороге. Однако правила запрещают делать это при включенной подушке безопасности.

Что касается универсальных кресел-трансформеров, то пока ребенок мал (при весе менее 13 кг) их крепят спинкой к направлению движения, а затем переворачивают, и подросший малыш путешествует, сидя лицом к лобовому стеклу.

Автолюлька для новорожденных: отзывы врачей

Как утверждают медики, практически все автолюльки обеспечивают правильное положение для позвоночника малыша. Даже если кажется, что новорожденный находится внутри такого устройства в сидячем положении, с точки зрения распределения нагрузки на скелет, эта поза не представляет никакой опасности. Что касается того, какой должна быть самая безопасная автолюлька для новорожденных, отзывы врачей указывают, что от опасных фронтальных травм лучше всего защитит модель, устанавливаемая в направлении, противоположном ходу движения, и снабженная пятиточечными ремнями. Такой вариант надежно фиксирует плечи, пояс и таз малыша и исключает вероятность его “вылетания” из люльки или сгибания тела в случае аварийной ситуации. Специалисты советуют также отдать предпочтение люльке с ручкой, так как она является дополнительной защитой при боковом ударе.

Что еще учитывать при выборе

Автолюльки для новорожденных, фото которых могут дать представление только об их дизайне, не всегда способны обеспечить должную безопасность ребенку вследствие использования недостаточно прочного каркаса. В частности, выбирая автолюльку, нужно убедиться, что он изготовлен из ударопрочного пластика. Также устройство должно соответствовать следующим критериям:

иметь документ, подтверждающий, что модель одобрена ортопедами;
наличие в комплекте подголовников, валиков под головку и шейку;
соответствие размерам малыша, т. е. люлька не должна быть ему тесной;
наличие в устройстве защитного козырька, на тот случай, если люльку будут использовать как переноску;
модель должна быть оснащена ремнями безопасности со специальными мягкими накладками, а в районе головки иметь увеличенные борта для ее дополнительной защиты.

Кроме того, у устройства, прошедшего краш-тест, должен быть документ, подтверждающий соответствие требованиям ГОСТ Р41.44-2005, или европейский сертификат ECE R44/04.

Важно также обратить внимание на страну-производителя автолюльки для новорожденных. Отзывы покупателей подтверждают, что лучше всего приобретать модели, произведенные в странах ЕС. Что касается китайских автолюлек, то их главным недостатком является ломкость каркаса.

Что касается того, какой вариант крепления устройства выбрать, то специалисты рекомендуют: если в автомобиле есть система ISO FIX, следует купить модель, которая с ней совместима.

Где купить

Так как автолюльки можно использовать в течение полутора лет, родители часто ищут предложения на сайтах, где предлагаются различные предметы бытового назначения, уже бывшие в употреблении. Врачи в один голос твердят, что это не самое правильное решение. Ведь в таком случае, даже если автолюлька для новорожденного выглядит почти как новая, вы не можете знать, как долго ее использовали и не износились ли ее важные механизмы, обеспечивающие безопасность малыша. Более того, вам могут продать деформированное устройство, уже побывавшее в аварии. Чтобы избежать подобных неприятностей, лучше не пытаться сэкономить пару тысяч рублей в ущерб безопасности своего малыша и обратиться в специализированный детский магазин. Автолюлька для новорожденных может быть приобретена и в некоторых автосалонах. В таком случае специалисты покажут, как ее правильно установить, и помогут подобрать модель, максимально подходящую к конкретной машине.

Теперь вы знаете, какие бывают автолюльки для новорожденных. Фото таких изделий позволяют составить некоторое представление только о размерах и внешнем виде той или иной модели. Поэтому, приобретая подобные устройства через интернет, следует ознакомиться с отзывами медиков и тех, кто подобными устройствами уже пользовался.

www.syl.ru

Автокресло для новорожденных: правила выбора

Все родители знают о том, что детей в машине нужно перевозить в специальном детском удерживающем устройстве. Но далеко не каждый знает о том, как правильно выбрать автокресло для новорожденных, ведь при покупке крайне важно учитывать несколько факторов и знать о некоторых нюансах. Поэтому сегодня мы расскажем о том, как выбрать автокресло для новорожденного, расскажем о моделях, входящих в рейтинг популярных устройств, а также о том, какие ошибки нельзя допускать родителям при покупке.

Требования к изделию

Сегодня детские удерживающие устройства в обязательном порядке должны отвечать следующим требованиям:

Защищать от бокового удара.
Иметь сертификаты о прохождении тестов безопасности.
Ремни безопасности должны быть устойчивы к хладо-, жаро-, абразивно- и свето-воздействию.

Современные автокресла различаются по цветовой кодировке: синий цвет означает, что установка производится лицом назад, то есть против движения, красный цвет – лицом вперед, по ходу движения.

После того, как сиденье будет изготовлено, оно должно пройти и аварийные тесты. Проводят их с применением манекенов соответствующего веса.

Каким должно быть кресло

Первое, на что вы должны обратить внимание при покупке автокресла, так это как раз наличие соответствующих документов, в которых указана информация о пройденных тестах и о соответствии изделия стандартам качества.

Второй пункт – вес ребенка. Многие родители считают, что покупка автокресла для новорожденных детей осуществляется исходя из возраста ребенка. Но данный параметр является лишь справочной информацией, а вес, как раз, является основным критерием. В не зависимости от рейтинга того или иного удерживающего устройства, все автомобильные сиденья разделены на группы.

Группа	Возраст (приблизительно)	Вес
0	С рождения до – 6-8 месяцев	С рождения до 10 кг
0+	С рождения до 12-15 месяцев	С рождения до 13 кг
0+ и 1	С рождения до 4 лет	С рождения до 18 кг
1	С 9 месяцев до 4 лет	От 9 до 18 кг
1 и 2	С 9 месяцев до 6 лет	От 9 до 25 кг
1, 2, 3	С месяцев до 11 лет	От 9 до 36 кг
2 и 3	С 4 до 11 лет	От 15 до 36 кг

Сегодня имеются модели, которые часто называют комбинированными, то есть они охватывают более одной группы. Но многие родители все-таки приобретают сначала автолюльку для новорожденных, потом кресло, которое можно использовать до 4-6 лет, и уже потом приобретают автокресло для старших детей. И такой подход вполне оправдан, ведь комбинированные кресла, которые «растут» вместе с малышом, все-таки уступают своим аналогам.

Третье правило – кресло должно быть новым. Кончено, вы можете сэкономить и купить автокресло с рук. Но где гарантия, что оно не побывало в аварии. Даже самое незначительное столкновение может снизить защитные функции изделия в разы. Например, у кресла могут быть такие недостатки, как

Отсутствие некоторых деталях, о наличии которых вы и не знаете.
Повреждения структуры кресла, которые совершенно незаметны глазу.
Нет точной инструкции по установке, что может привести к печальным последствиям.

Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод о том, что кресло лучше всего покупать в специализированном магазине. А чтобы узнать, как правильно выбрать автокресло, предлагаем ознакомиться с каждой группой более подробно.

Кресла группы 0

Это специальная люлька для новорожденных, которая удобна тем, что новорожденного кроху можно перевозить на дальние расстояния. Популярна она у тех родителей, чьи малыши родились недоношенными или имеют проблемы с позвоночником. Сами производители говорят о том, что такие удерживающие устройства уступают по уровню безопасности своим «братьям трансформерам». Самыми удачными являются такие модели, как:

Romer Baby Safe Sleeper.
Bebe Confort Windoo Plus.
Jane Transporter.

Кресла группы 0+

Автокресла для детей группы 0+ созданы для самых маленьких малышей, которые только появились на свет. Использовать их можно до того момента, когда малыш будет весить менее 13 кг. Данные конструкции очень компактны и легки, имеется и специальная ручка переноска, которая позволит носить кроху с собой, как в гости, так и в поликлинику. Многие родители приспособились использовать данное удерживающее устройство и как люльку для новорожденных, которую можно разместить, например, на кухне. Пока вы заняты делами, малыш будет сидеть в кресле-качалке. Ведь у этих сидений имеется полукруглое основание и специальная регулируемая ручка, которая также служит и защитой от бокового удара.

В кресле группы 0+ малыш может расположиться на любом сидении авто, главное, установить его в правильном положении, лицом назад. Закрепляется сиденье штатным трехточечным ремнем, а внутри него имеются поддающиеся регулировки ремни безопасности.

В рейтинг самых популярных кресел для новорожденных малышей вошли такие модели, как:

«Inglesina MARCO POLO Blue».
«Рок-а-Тот делюкс» со специальными накладками на лямках, капюшоном и подголовником и пр.

Кресла группы 0+ и 1

Данная группа является той моделью, о которой говорят, что кресло «растет» вместе с ребенком. В рейтинг популярных удерживающих устройств от рождения до 18 кг, а это порядка 4 лет, вошли такие модели, как

«Maxi-Cosi MiloFix»- одно из первых автокресел, имеющее якорное крепление.
«Concord Air» — удобное и легкое сиденье (кресло-переноска).
«Cybex Sirona» — усиленная защита от бокового удара и устойчивость.

Все они сначала устанавливаются спиной к движению, а когда ребенок преодолеет отметку в 13 кг, разворачиваются лицом к движению. Модели данной группы имеют легко регулируемые внутренние ремни безопасности с пятиточечным креплением. Спинка может наклоняться практически под любым углом, что позволит крохе чувствовать себя в поездке максимально комфортно.

В креслах также присутствуют подлокотники и глубокие борта, которые служат надежной защитой при боковом столкновении. Само кресло надежно закрепляется в автомобиле благодаря специальным направляющим для ремня безопасности.

Покупая сиденья данной группы, вы можете также приобрести дополнительные аксессуары, которые позволят улучшить комфортабельность кресел. Многие мамы переживают, что новорожденному ребенку будет неудобно и скучно находиться в кресле. Но производители учли и этот момент. Практически в каждом магазине, где вы будете покупать удерживающее устройство, вам обязательно предложат специальные подголовники и подушечки, которые не только комфортны, но и имеют интересную расцветку.

Кресла группы 1

Когда ваш малыш стал весить более 9 кг, вам понадобится кресло группы 1. Оно устанавливается исключительно лицом по ходу движения, и будут служить вам до тех пор, пока ребенок не достигнет веса в 18 кг.

Среди автокресел для детей группы 1 можно выделить такие модели, как:

«Maxi-Cosi Tobi» — удобно не только для бодрствования, но и для сна.
«Maxi-Cosi Pearl».
«Cybex Juno 2-Fix» — достаточно широкое и комфортное для ребенка.

Почти все они имеют мягкие накладки на ремнях безопасности, оснащены специальными подголовниками и могут трансформироваться из сидячего положения в любое удобное положение для ребенка. Также данные удерживающие устройства имеют и надежную защиту от бокового удара, которая заключается в высоких бортах и подлокотниках. Они не мешают малышу, но защищают его.

Кресла группы 1, 2 и 3

У сидений групп 1, 2 и 3 имеется одна уникальная черта – высокая спинка. Они могут применяться у детей весом более 9 кг, устанавливаться на любое пассажирское сидение. Автокресло для ребенка рассчитано на долгое использование, пока малыш не достигнет веса в 25-36 кг. Данный параметр позволяет родителям не задумываться о покупке нового удерживающего устройства каждый год, что существенным образом сказывается на семейном бюджете.

В рейтинг самых популярных вошли такие модели, как:

«Э Kiddy GuardianFix Pro 2» — рекомендовано немецкой организацией ортопедов AGR.
«Колумбия», «Джевелин» и «Рэнджер» — со съемной спинкой, регулируемой лямкой и возможностью менять ширину сиденья в зависимости от подрастания малыша. Также эти модели можно трансформировать в сиденье-подставку, когда малышу будет более 9 лет.

Данная группа кресел является отличным вложением денег, поэтому если вы решили выбрать сиденье, которое будет служить вам и вашему ребенку несколько лет, то это самый оптимальный вариант.

Сиденья группы 2 и 3

Если вы ранее покупали кресла группы 1 или комбинированную 0+ и 1, то вам в последующем понадобится автокресло группы 2 и 3, которые подходят для детей, весящих от 15 до 36 кг. Эти удерживающие устройства выбирать нужно также, как и предыдущие. Однако стоит обратить внимание на наличие у них ремня, который будет закреплять малыша в кресле диагонально, на уровне плеча. Именно это позволит избежать печальных последствий при столкновении. Если же ремень будет находиться на уровне шеи, то подросший ребенок может удушиться не только при ДТП, но даже при резком торможении. Кроме всего прочего, данные сиденья, которые еще в обиходе называют креслами-подставками, помогают избежать укачивания, что значительно упрощает перевозку детей, плохо переносящих поездки.

Romer Kidfix XP Sict – имеет веселый разнообразный дизайн и максимально усиленную защиту.
CBX by Cybex Free Fix – вариант для тех, кто понимает в качестве.

На чем остановить свой выбор

Несмотря на то, что в магазинах сейчас огромный выбор автокресел, хотелось бы заострить ваше внимание на моделях, которыми уже успели воспользоваться другие родители, и составить своеобразный отзыв.

Кресла группы 0. Мало того, что они занимают почти все заднее сиденье, они не могут надежно защитить малыша в момент столкновения. Да и срок службы крайне мал, ведь после того, как малыш будет весить более 10 кг, придется вновь покупать сиденье, но уже больших размеров.
Кресла группы 0+. Эти автокресла достаточно надежны, но малыш также очень быстро вырастит, и вам вновь придется выкладывать некоторую сумму.
0+ и 1 – вариант, который считается оптимальным по качеству изделий и по сроку службы.
Сиденья группы 1 и 1/2 также нельзя назвать экономной покупкой, хотя они обеспечивают безопасность малыша на должном уровне.
Кресла 1,2 и 3 – это тот вариант, который могут приобрести родители, желающие сэкономить максимально. Ведь данное изделие прослужит до тех пор, пока ребенок не сможет пристегиваться штатными ремнями.
2 и 3 группа также позволят возить малыша до полного «взросления», но их покупают лишь те, кто ранее покупал кресла меньших групп.

Несмотря на то, какому автокреслу вы отдадите предпочтение, помните о том, что жизнь ребенка в ваших руках. А чтобы малыш чувствовал себя комфортно, не забывайте пристегиваться сами. Ведь взрослые – пример для подражания.

razvitierebenka.info

Смотрите также

Признаки ангины у детей 2 года
Красная сыпь во рту у ребенка на небе и температура
Синяки на ногах у ребенка
Как научиться вязать пинетки
Рейтинг стульчики для кормления с 0 месяцев
По нечипоренко норма анализа
Северодвинск орджоникидзе 2 а
Работа для беременных на дому
Аминокапроновая кислота для ингаляций
Кормлю грудным молоком
Регидрон как разводить ребенку 1 год